পণ্য
2.2Kwh স্ট্যান্ডার্ড 44.4V 50Ah ভিডিএ এনএমসি লিথিয়াম ব্যাটারি মডিউল ই ট্রাক এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য
না, না। | পয়েন্ট | পারফরম্যান্স | |
1 | নামমাত্র ক্ষমতা | ৪৯ এএইচ, ১ সি (২৫±২ ডিগ্রি সেলসিয়াস),3.0V~4.35V) | |
2 | নামমাত্র ভোল্টেজ | 44.4V | |
3 | চার্জ শেষ ভোল্টেজ | একটি একক ইউনিটের সর্বোচ্চ ভোল্টেজ 4.3V এ কাটা প্রস্তাব | |
4 | ডিসচার্জ শেষ ভোল্টেজ | 0°C≤ তাপমাত্রা≤55°C | একটি একক ইউনিটের ন্যূনতম ভোল্টেজ 3.0V এ কাটা প্রস্তাব |
-30°C≤ তাপমাত্রা<0°C | একটি একক ইউনিটের সর্বনিম্ন ভোল্টেজ 2.4V এ কাটা প্রস্তাব | ||
5 | স্ট্যান্ডার্ড চার্জিং পদ্ধতি | 25±2°C 0.5C ব্যাটারিকে ধ্রুবক বর্তমান দিয়ে চার্জ করুন যতক্ষণ না ইউনিটের সর্বোচ্চ ভোল্টেজ 4.3V-এ পৌঁছায় এবং তারপরে চার্জিং বর্তমান ≤ 0-এ পৌঁছানো পর্যন্ত ধ্রুবক ভোল্টেজ মোডে চার্জ করুন।05C এবং স্টপ | |
6 | সর্বাধিক। ধ্রুবক চার্জিং বর্তমান | ১ সি | |
7 | সর্বাধিক. ইমপলস চার্জিং বর্তমান | 1.5C (25±5°C,50%SOC) ≤30S | |
8 | স্ট্যান্ডার্ড ডিসচার্জিং বর্তমান |
২৫±২°সি সর্বনিম্ন একক ভোল্টেজ 3.0V পৌঁছানোর পর্যন্ত 1C ধ্রুবক বর্তমান স্রাব |
|
9 | সর্বাধিক. ধ্রুবক স্রাব বর্তমান | ১ সি | |
10 | ম্যাক্স.পলস ডিসচার্জিং বর্তমান | 3C (25±5°C) ≤30S | |
11 | অপারেটিং পরিবেশ |
চার্জিংঃ 0 °C ~ 55 °C, সর্বোচ্চ 90% RH (3.4 চার্জিং প্রক্রিয়া অনুযায়ী চার্জিং শর্ত) স্রাবঃ -30 °C~55 °C, সর্বোচ্চ 90% RH (3.4 স্রাব প্রক্রিয়া অনুযায়ী স্রাব শর্ত)
উপরের সবগুলোই বিশ্বাস করে যে গরম করার ব্যবস্থা নেই। যদি গরম করার ব্যবস্থা থাকে, তবে প্রকৃত পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে এটি বিবেচনা করা উচিত। |
|
12 | মডিউল ওজন | ১০±০.৩ কেজি | |
13 | আইসোলেশন পারফরম্যান্স | ≥500MΩ | |
14 | চাপ প্রতিরোধের কার্যকারিতা | ২৭০০ ভিডিসি, ফুটো প্রবাহ <১ এমএ |
ভিডিএ মডিউল উচ্চতাঃ
উচ্চ শক্তি ঘনত্বের এনসিএম উপকরণ ব্যবহার করে 260wh/kg পর্যন্ত পৌঁছায়।
ব্যাটারি সেলটি বৈদ্যুতিক ট্রাকের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল যা যে কোনও ব্যাটারি প্যাক মডেলের সাথে মেলে এমন ভিডিএ স্ট্যান্ডার্ড আকার গ্রহণ করে
আন্তর্জাতিক সার্টিফিকেট আছে: UN38.3,MSDS,CE,IEC62619
ব্যাটারি প্যাকেজগুলি আন্তর্জাতিক রপ্তানি পরিবহন নিয়ম UN38.3,MSDS এবং আইএটিএ এর মতো বিপজ্জনক প্যাকেজ শংসাপত্রের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
ভিডিএ ব্যাটারি মডিউল উৎপাদন লাইন